28 Janvier 2015

VEGA SDT DUALSTEER

70° de performance pure !

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« Avec le double système de direction, les Vega SDT DUALSTEER offrent une manœuvrabilité exceptionnelle : le rayon de braquage minimum de 2580 mm permet d'entrer et de sortir des rangées avec une seule manœuvre, entraînant des gains de temps évidents et une augmentation de la productivité ! ».

Le DUALSTEER est un double système de direction breveté qui associe l'articulation centrale du châssis aux roues avant : cela permet d'atteindre un angle de braquage total réel d'env. 70°, avec un pourcentage de braquage supérieur sur les roues de l'essieu avant pour garantir une meilleure direction.

Du point de vue opérationnel, le conducteur doit uniquement actionner le volant car le contrôle de la proportionnalité d'enclenchement des deux dispositifs, qui agissent en même temps, est garanti par le circuit hydraulique et par un système spécifique de raccordement mécanique de synchronisation.
Le circuit hydraulique intervient sur les cylindres de braquage de l'articulation centrale et sur ceux des roues avant alors que le système de raccordement garantit la synchronisation et la progression du braquage.

L'ajout d'un second cylindre hydraulique dans l'articulation centrale en augmente à la fois la puissance de braquage avec une précision élevée à des vitesses très faibles, même avec des charges sur les essieux élevées, et la direction et la stabilité dans les transferts sur route à vitesses plus élevées.

Le rayon de braquage limité à 2580 mm (avec des roues 260/70-16 * 300/70-20) rend le Vega SDT DUALSTEER idéal dans les vignes et les vergers avec des interlignes étroits et les cultures sous serre.


Comparaison :
- Rayon de braquage version SDT RS : 3550 mm (avec roues 260/70-16 * 300/70-20)
- Rayon de braquage version SDT DUALSTEER : 2580 mm (avec roues 260/70-16 * 300/70-20)

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